汽车静电消除器的工作原理

我们在驾驶过程中，经常会出现静电的情况，对于这种情况的发生对于驾驶员开车影响是很大的，那么就需要司机安装汽车静电消除器，避免有事故的发生。以下是漂亮女人街的小编为大家总结的汽车静电消除器的工作原理，希望大家仔细阅读。

开车过程中由于物品相互之间的摩擦、剥离、挤压、感应等使物体表面积存有不同性质的电荷。当此种电荷积累达到一定程度时，就会产生静电吸附和放电现象。静电荷的积聚和放电对工业生产会造成很大的影响和破坏。比如物体的粘附、排斥、静电击穿、人体电击、引发爆炸等。
静电消除器的作用是利用空气电离产生大量正负电荷，并用风机将正负电荷吹出。形成一股正负电荷的气流，将物体表面所带的电荷中和掉。当物体表面所带为负电荷时，它会吸引气流中的正电荷，当物体表面所带为正电荷时，它会吸引电流中的负电荷，从而使物体表面上的静电被中和，达到消除静电的目的。
静电消除器主要分为以下几种类型：

静电消除器由高压电源产生器和放电极组成,通过尖端高压电晕放电把空气电离为大量正,负离子以中和物体表面的静电.当放电极为负的高电压时,电子被排斥,质子被吸引并中和,最终产生大量负离子。

由不同的电晕放电产生方式, 静电消除器主要分以下几种类型:

一、交流电晕产品

交流高压产生器将220V输入电压升到7KV-10KV, 放电极以50Hz频率交替为正电压和负电压, 放电极和接地极之间产生强电场, 空气分子被电离, 放电极尖端交替产生正负离子. 当带电物体表面为正电位时, 负离子将其中和, 反之, 如果表面为负电位, 正离子将其中和.

交流电晕产品必须接地才能正常工作, 但部分正负离子会因接地而导向大地, 所以中和静电能力稍差, 但结构简单, 正负离子平衡度好, 并且价格经济.

二、直流电晕产品

直流高压产生器将220V输入电压升高并分别输出正电压和负电压, 正负放电极之间产生强电场, 空气分子被电离, 正放电极尖端产生正离子,负放电极尖端产生负离子,正负离子同时产生以中和物体表面静电,当带电物体表面为正电位时, 负离子将其中和, 反之, 如果表面为负电位, 正离子将其中和.

直流电晕产品无须接地就可以产生正负离子, 作用在物体表面的正负离子充足,中和静电速度非常迅速.

三、脉冲直流电晕

脉冲直流高压产生器将220V输入电压升高并以4-6秒的周期轮流输出正电压和负电压作用在放电极上,从而交替产生正负离子.当带电物体表面为正电位时, 负离子将其中和, 反之, 如果表面为负电位, 正离子将其中和.

由于脉冲直流电正负离子的切换周期比工频交流电静电消除器长200-300倍,所以不会出现正负离子的自身中和,同时无需接地而损失正负离子,并且可根据需除静电物体的距离调整转换周期,距离较远,转换周期可长,距离较近时,时间可短. 脉冲直流电静电消除器在没有风机的情况下,正负离子也能达到很远的作用距离.

我想以上总结已经给了那些提问“汽车有必要装静电消除器吗？”的司机朋友一个完美的答案。切记，行车无小事，细节铸安全。请多多学习汽车用品安全小知识，做好每一个细节。