胎压监测装置闪烁怎么回事

胎压监测装置就是简单一点的胎压监测系统，是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足的轮胎圆周长也变短，所以四只轮胎有一只胎压不足的话，行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。那么胎压监测装置闪烁怎么回事?

如果胎压过高或过低超过预警值会报警并闪灯提示。胎压监控闪烁报警,但没有漏气存在极慢的漏气、胎压过高、低胎压行车时间过长、久未加气的胎压变低。

胎压监控闪烁报警,但没有漏气存在极慢的漏气、胎压过高、低胎压行车时间过长、久未加气的胎压变低。

轮胎被扎引起的胎压监测灯亮。这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查。4S店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后削去胎压报警，再跑个3、4天看看，如果再不报警就没问题了，再报警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店检查。胎压监测灯亮有时是胎压过高。标准型轮胎：2.4-2.5bar;增强型轮胎：2.8-2.9bar;最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮，低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮。这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做下检查，看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题;如果是点火开关ON/START，指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定，要么就是曾经更换接受控制器，并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员采用手持式学习工具，重新获取所有轮胎传感器ID，对接收控制器进行绑定。

解决办法：

1、应在安全地带停车，过高的话放气，每次少放点直到报警解除。

2、如果过低建议换备胎防止因胎压过低导致轮胎加速磨损甚至损坏。

3、一般过2.7就报警，放气到2.2~2.3就没事了，胎压监测系统反应不是很灵敏，所以放气时要一点点放。如果放到正常值还在报警，上路跑一会应该能自己恢复正常。

关于胎压监测装置等问题需要大家的详细了解，通过漂亮女人街权威的网站可以让大家知道更多的汽车安全用品小知识，同时对于如何正确使用车载胎压监测等知识也需要多加了解。