解析“灰色”石家庄雾霾成因及治理方法措施

2013年，我国京津冀和长三角等地空气出现严重污染，雾霾天气影响范围大，持续时间长，引起社会的广泛关注。根据环保局的数据显示：2013年1月1日～12月30日，石家庄的空气质量一级优0天，二级良42天，三级轻度污染84天，四级中度污染85天，五级重度污染77天，六级严重污染76天，优良率11.5%。

根据石家庄市近十年的统计数据和环境保护部门的监测数据，对石家庄的空气质量进行分析。结果表明：特殊的气象地理条件，以煤炭为主的能源结构，机动车尾气以及不尽合理的产业结构和工业布局等，都是造成雾霾天气的原因。根据雾霾成因提出了改变能源结构、提高燃油品质和调整产业布局等相应的治理措施。

一.石家庄市雾霾成因分析

造成“灰色石家庄”的原因有很多，除了气象和地理的因素之外，大气污染主要来源分别是燃煤、扬尘、工业排放和机动车排放等。

石家庄大气首要污染物以可吸入颗粒物PM10、PM2.5为主。空气质量具有明显的季节变化特征，7～8月空气质量最好，冬季12月和1月空气质量最差。污染物浓度受降水和风等天气因素影响较大。

石家庄市雾霾成因分析1：气象地理因素

石家庄西部的太行山为侵蚀构造山区，东南部为堆积平原区，地势西高东低。石家庄属于温带半湿润、半干旱大陆性季风气候，冬春季以北风为主，但市区低空范围内大风次数少，风速低，全年静风频率多。据气象资料统计，2001年到2012年石家庄市日平均风速小于等于1.5m/s的小风天数平均为243天，占全年的67%，大气水平扩散条件比较差。

统计显示，石家庄市稳定天气占到全年的50%，秋冬季平均达到了60%。稳定天气里逆温多，夜间到早晨出现逆温的频率高达70%以上，冬季1月可达80%，逆温阻挡了空气污染物的垂直扩散，使得空气质量变差。

石家庄市区存在着明显的热岛效应，市区比郊区最低气温大约高2.3℃～4.3℃，形成的城市热岛环流，在稳定层结的条件下造成城区大气污染物堆积。

石家庄市雾霾成因分析2：外来污染物输送

独特的气象地理因素使城区的空气污染物不易稀释和扩散，此外，通过风带输送的外界污染物也是影响石家庄空气质量的一个因素。

石家庄西部太行山地区有两条明显的输送风带，一条是从邯郸磁县到石家庄的汇聚风带，另一条是从天津到石家庄的汇聚风带，而两条汇聚风带的交汇处正是石家庄。

受到这两个风带在太行山东部山前地区汇聚的影响，导致河北平原大范围地区排放的空气污染物向石家庄汇集输送，造成该地区的可吸入颗粒物含量增加，空气质量下降。

石家庄市雾霾成因分析3：燃煤、扬尘

除了气象地理因素，以燃煤为主的能源消费结构和较低的煤炭利用率，是石家庄市大气污染的主要原因之一。其中80%的煤炭是原煤直接燃烧，低效燃烧产生大量的可吸入颗粒物、二氧化硫、氮氧化物和一氧化碳等污染物。

根据历年统计数据，2012年石家庄市的能源消费量达到了6100万吨标准煤，是2000年消费量的3倍，在京津冀地区的城市中遥遥领先。2012年，石家庄已在市区大范围拆除燃煤锅炉，但是冬季集中供热站和多家热电企业仍然是煤炭消耗大户，煤炭消费量约占年用煤总量的1/3。随着经济的发展，燃煤总量呈逐年上升趋势。

据石家庄市环保局统计数据分析，按照各项污染物组分统计，发现对省会大气污染贡献最大的就是包括PM10和PM2.5在内的可吸入颗粒物，其次为二氧化硫和二氧化氮。

目前石家庄市区600多家在建工地扬尘防治措施不到位，陶瓷、板材等建材行业粉尘污染较重，西部县市的省道、国道的二次扬尘以及道路两旁的露天矿山粉尘污染较重。监测数据显示，采暖期的城区污染产生的浮尘占76%;非采暖期的城区污染产生的浮尘占60%。

石家庄市雾霾成因分析4：机动车尾气

在造成大气污染的各种因素中，机动车尾气排放随着机动车保有量的不断增加而呈增长趋势。汽车在怠速、变速过程中排放的尾气污染最严重，汽车尾气直接排放的污染物主要有：一氧化碳(CO)、碳氢化合物(CH)、含氧的碳氢化合物(HCO)、氮氧化物(NOx)、二氧化硫(SO2)和可吸入颗粒物等。目前石家庄市区机动车保有量在180万辆以上，并以每月1万余辆的速度增加， 2013年一季度新增机动车就超过6万辆，每天排放的尾气(主要是二氧化碳)约有7500t。

石家庄市雾霾成因分析5：不尽合理的产业结构和工业布局

石家庄规模以上工业企业产值排名靠前的多集中在钢铁、化工、皮革制品、纺织业、医药制造和热力热电等。

通过对2012年规模以上工业企业产值和能耗进行分析，排名前十的行业占了全部规模以上工业总产值的70.5%，但是平均产值能耗也较高，为0.535吨标准煤/万元，高于全市平均水平0.221吨标准煤/万元。

石药、华药等制药企业，河北钢铁集团石家庄钢铁厂，以及多家热电公司等排污量较大的企业在市区的空间分布不尽合理，尽管新建厂区已经外迁至三环外，但是位于市区内的老厂区仍然没有停产，依然会加剧市区空气的污染。

二.石家庄对雾霾治理对策

治理对策1：改变能源结构

石家庄近年来相继开展了低硫煤推广、分散燃煤锅炉拆除、小水泥厂拆除等工作。2012年，市区拆除燃煤锅炉468台，综合治理建材企业269家，关停取缔建材企业125家，淘汰水泥磨机190台等，有效的减少了烟尘、二氧化硫等污染物的排放量。

石家庄市区燃煤锅炉改为燃气锅炉的工程已经陆续开始实施，逐步采用天然气等清洁能源替代传统的煤炭。如果将冬季燃煤全部转换成天然气等清洁能源，燃煤污染就会明显减弱。除此之外，还应该充分利用地源热泵、风能、太阳能、生物能等新能源技术。

根据国家电网特高压发展规划，石家庄将成为特高压同步电网的重要通道。特高压建成后，石家庄电网每年可从特高压电网受电约200万千瓦，电量约100亿千瓦时;节约煤炭消费450万吨，减少二氧化碳排放870万吨、二氧化硫2.2万吨、氮氧化物2.3万吨，燃煤排放量可降低30%左右，大气污染等问题将得到极大缓解。

治理对策2：提高燃油品质，淘汰“黄标车”

2013年底，石家庄全市已经开始全面供应国IV标准汽油。国IV标准在国III标准基础上，含硫量减少2/3。与此同时，国IV标准汽油的苯含量、烯烃含量、锰含量等污染指标也进一步降低，这些都大大降低了由汽车尾气造成的污染。

此外，石家庄还加大对“黄标车”的淘汰力度，到2013年底淘汰“黄标车”9.8万辆，对改善大气质量有积极作用。

治理对策3：调整产业布局

加快产业结构调整，推动工业转型升级。通过严控高耗能、高排放行业新增产能、压缩过剩产能等手段，转变经济发展方式。

河北省已经正式实施《河北省大气污染防治行动计划实施方案》，大力推进位于城市主城区的钢铁、热电和制药等重污染企业搬迁、改造。加快实施钢铁、焦化、水泥和玻璃等落后产能的淘汰工作，到2014年底，淘汰水泥产能6100万吨，平板玻璃产能3600万箱。到2017年底，削减钢铁产能6000万吨，淘汰全部10万千瓦以下的燃煤发电机组。

五.结论

雾霾含有有毒物质20多种，对人体健康、交通运输、气候环境等都危害极其严重。面对雾霾污染愈发严重的现状，政府与人民应该众志成城。希望大家自觉规范行为，树立环保意识，坚持可持续发展战略，加大整改治理力度，转变粗犷发展方式，合理化产业结构和能源结构，还人类一片蓝天。

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