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高速铁路简称高铁，是指设计最高时速达到或超过200 km的铁路。高速铁路噪声值的大小，是由各类声源发出噪声能量迭加的总合，包括电系噪声、车辆上部气动力噪音，车辆下部的齿轮噪音、电磁噪音、车辆下部的气动力噪音，还有结构体噪音等。 高速铁路是24h运行的，由它产生的噪声会影响人们正常的工作、休息。居住在交通干道两侧的居民随时受到交通噪音污染的困扰，调查资料表明：长期生活在震动和噪音环境中可使人烦躁，恶心，头痛和失眠，其中70分贝的噪音可使50%的人睡眠受到影响，突发性的60分贝噪音也可使人从睡梦中惊醒。我国噪声控制标准中规定铁路的等效声级限制应为68dBA。 根据国内外铁路噪声理论研究和试验测试结果：铁路噪声主要由牵引噪声、轮轨噪声和空气动力噪声等组成，噪音大小与列车运行速度有关。高速铁路噪声的防治主要从声源控制、传播途径和受声点三方面着手。改进车辆和轨道结构，在促进铁路技术进步的基础上控制声源，降低列车运行噪声强度，应是首先考虑的途径。传播途径隔声和受声点噪声控制是声源控制的补充手段。 今天漂亮女人街小编对高速铁路噪声的危害进行了简单的介绍，对于交通噪音污染危害有多大等更多的噪音污染小知识还请关注网站其他更多的环境污染小知识，希望能对您能有所帮助。 |
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