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近日，蛟龙号载人潜水器在7000米海试中与母船失联，长达1小时，最终有惊无险。那么，蛟龙号海试失联怎么回事，到底发生了什么事故?  首先，我们先了解一下蛟龙号载人潜水器。 蛟龙号载人潜水器是一艘由中国自行设计、自主集成研制的载人潜水器，也是863计划中的一个重大研究专项。2010年5月至7月，蛟龙号载人潜水器在中国南海中进行了多次下潜任务，最大下潜深度达到了7020米。 “蛟龙号”载人深潜器是目前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器。“蛟龙号”可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域中使用，对于我国开发利用深海的资源有着重要的意义。  蛟龙号海试失联怎么回事? 在世界大洋最深处的马里亚纳海沟，周围环境高压、漆黑和冰冷。 入海前，潜航员们刚刚对“蛟龙”号进行一次全面的检查，确保电力、通信正常。随即“蛟龙”号被松绑，脱离母船，慢慢从海面消失。 但意想不到的事情还是发生了--蛟龙号与母船失联。 失联后，海试指挥部经过分析当即作出判断：潜水器内肯定没有问题，因为各项数据显示潜水器的设备运转正常。 最后原因查明，原来是操作不慎，潜航员按到了一个开启另一种通信方式的按钮，这种通信方式是最优先的，其它通信方式在它开启的情况下都要关闭。 发现问题之后，指挥部马上重新建立通讯，潜航员们也顺利地完成了剩下的作业。 回忆起“蛟龙”号7000米海试中发生的惊险一幕，现场总指挥刘峰至今心有余悸。刘峰介绍，按照操作规程，如果通讯中断15分钟，就应该抛载上浮，潜水器必须返航。而那次下潜，母船的指挥系统跟潜水器内部的潜航员失去联系近1小时! 这虽然是一次偶然事故，却让所有人的心悬到了嗓子眼。那惊魂一小时，很难想象中国的深潜队员经历了怎样的心理考验。“蛟龙号”首席潜航员叶聪说：“深海是漆黑的，从人的视觉上是看不到的，不像你登上了一个高山，看得到和山脚下的落差，我们在深潜器里面看到的只是数字。” |
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