汽车在我们现如今的生活中,想必对大家来说已经并不陌生了,当我们走在街上,随处可以看见,遍地都是私家车了。那么既然购车已成为一种时尚潮流,那么如何选择机油粘度呢,不知道大家真正了解的有多少。今天,小编想借着这点,来帮大家分析几点自己所了解的车辆保养小知识,以及汽车更换机油时的常见误区,希望对您有所帮助。 如何选择机油粘度呢?当我们拿到一桶经过认证的合格机油的时候..除了品牌与说明..包装上面一定会打上一行等级标示....譬如 API-SJ 10w40,下面先让我们来颇析这段标示的涵义: 一是看API,即”美国石油协会”标准,这个是目前世界通用的衡量机油质量高低的标准,从SA一直到SN(目前市场上SA-SG的产品基本被淘汰),S代表汽油(C则代表柴油,如果机油瓶上同时标有S和C,则代表这是汽油机与柴油机都可通用),后面的A-L代表机油的等级,字母越往后,机油的等级越高,当然价格就更贵. 二是看SAE,即“美国汽车工程学会”标准或者德国大众VW5系列的标准,这也是世界通用的衡量机油粘度的标准,其中又分为单式粘度和复式粘度.如SAE30即单式粘度,SAE5W/30即复式粘度,W是冬天的意思. W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低, W后的数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高. 通过这两点,您是不是对如何选择机油粘度有了新的看法。
了解机油的功能与标示的等级以后..我们来分享一下一些基本的机油知识.. 1、 机油为何要定期更换?就是因为长时间的冷热作用,会发生变质的现象,一旦发生变质,油膜就会产生破坏,导致机油的润滑功能降低,就像反复使用的回锅色拉油,品质越来越差.丧失润滑功能的机油比等级低的廉价机油润滑效果更差。 2、千万不要忽视加机油的油量指示。过多的机油会造成机油帮浦的负担,甚至导致漏油,过少的机油会导致机油无法有效的在引擎内部循环,会发生凸轮顶部接受不到润滑的情况,这些都是非常严重的。因此,在如何选择机油粘度方面,大家一定要慎重! 3、在很多论坛关于标号的问题已经被所谓的专家误导了,说是"5W-40"中的40是指能在环境温度40度的情况下使用,"5W-30"中的30是指能在环境温度30度的情况下使用。其实那个数值是指在温度100度时候的黏度值,否则现在新的、高档的车推荐使用 "5W-20"的机油,按他们的理论,只能在20度的情况下使用,那不是笑话了。再说了,发动机工作温度的也远远不止那些温度,按他们的理论要制造5W- 100的机油了. 4、选择哪种机油?主要是依据发动机来选择机油.其次才是环境温度.至于那个30、40、50代表适用温度的说法就是瞎扯! 好了,关于如何选择机油粘度的问题,小编就讲到这里了,更多车辆保养小知识,尽在漂亮女人街! |
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