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如何辨别正时皮带的好坏

发布时间:2021-05-17 12:11 来源:www.roadlady.com 点击:0
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。那么 如何辨别正时皮带的好坏 呢?接下来小编为您介绍一下。 正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种,很多人都关心到底哪种传动形式更好一些。 正时皮带已

如何辨别正时皮带的好坏

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。那么如何辨别正时皮带的好坏呢?接下来小编为您介绍一下。

正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种,很多人都关心到底哪种传动形式更好一些。

正时皮带已在发动机中应用很长时间,技术成熟,成本较低,噪音较小,但需要定期检查和维护,一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点,但相对传统的正时皮带来说,其噪音一般稍大一些。

但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步,有些汽车上采用了齿形静音链条,其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。

正时皮带的好坏很难从外表识别出区别,反正看着东西做工精致的圆润的肯定要好的多,价格自然也会高点,捷达,桑塔纳大众的很多正厂的有点香味,副厂的没有。。外面换这些东西一般都是gates的,但是假的多这个牌子,马牌的真的多点,一般外面换的话老板会保6万公里质量。最好去4s,但是4s只保正品,不保公里数,而且价格很高。。条件允许的话还是别凑合,因为很多车正时皮带断了都会气门顶缸,起码中修。

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